Un componente pirotécnico, no una pieza más
Un airbag contiene una carga pirotécnica. Su manipulación, almacenamiento y transporte están sujetos a normativa específica, y un desguace autorizado los gestiona con protocolos concretos.
Esto tiene una consecuencia práctica: desconfía de cualquier oferta de airbag sin factura ni trazabilidad. No es solo una cuestión de garantía, es una cuestión de legalidad y de seguridad.
La referencia OEM es el único identificador válido
La compatibilidad de un airbag no se establece por marca y modelo, sino por referencia del fabricante. Dos coches idénticos pueden llevar airbags distintos según el mercado, el año de fabricación o el paquete de seguridad.
La referencia aparece impresa en la etiqueta del módulo. Compárala carácter a carácter con la de tu pieza antes de tomar cualquier decisión.
Fecha de fabricación y vida útil
Los fabricantes indican una vida útil recomendada para los módulos de airbag, contada desde la fecha de fabricación que figura en la etiqueta. Ese dato no siempre es fácil de interpretar, porque cada marca usa su propio formato.
Un airbag muy antiguo, aunque nunca se haya desplegado, es una compra discutible. Si la fecha de la etiqueta es sensiblemente anterior a la de tu vehículo, pregunta al vendedor antes de continuar.
Conector y compatibilidad eléctrica
El número de pines y el tipo de conector varían entre versiones. Un conector distinto no es adaptable: forma parte del circuito de seguridad y cualquier intervención sobre él compromete el funcionamiento del sistema.
Pide una fotografía del conector junto a la etiqueta. Es una comprobación de diez segundos que evita una devolución.
Lo que descarta una unidad automáticamente
Un airbag que se ha desplegado no se reutiliza en ningún caso, aunque se haya replegado y parezca íntegro. Busca en las fotografías signos de despliegue: tapa deformada, costuras abiertas o restos de residuo del generador.
Tampoco compres un módulo con la etiqueta dañada o ilegible: sin referencia verificable, no hay forma de confirmar que sea el correcto. Y recuerda que la instalación de un airbag debe hacerla un taller, tanto por seguridad como porque el sistema requiere borrar los códigos de avería y verificar el circuito.